Nyssebongauksia

[B12]

13.4.2012:
621/Y7 (supermessuihin liittyvä ylimääräinen vuoro)

Tiettävästi Y7:lla operoi Länsilinjat, jossa kaluston numerointi on alle satasen! Havainnolla ei ole siis mitään tekemistä todellisuuden kanssa!

[mrl586]

13.4.2012:
621/Y7 (supermessuihin liittyvä ylimääräinen vuoro)

Tiettävästi Y7:lla operoi Länsilinjat, jossa kaluston numerointi on alle satasen! Havainnolla ei ole siis mitään tekemistä todellisuuden kanssa!

Kyllä sillä vaan on tekemistä todellisuuden kanssa, sillä havainto on täysin totta! TKL #621 on nykyään Länsilinjojen omistuksessa ja sen numero Länsilinjoilla on 12. Koska kyseessä on TKL:n omistuksessa aiemmin ollut auto, se sopii hyvin tähän aiheeseen muiden nyssebongauksien sekaan.

[B12]

Yhtä kaukaa haettua, kuin kertoisit soittavasi puhelusi NMT900:lla ja maksavasi ostokset Suomen markoilla!

Herätys, nyt on vuosi 2012!

[mrl586]

7.5.2012:
218/29
220/13
227/19 (toivottavasti kyseessä ei ole vakiosijoitus)
637/29

[mrl586]

Kaikki OmniCityt poissa ajosta. Volvoja rakastava kalustopäällikkö suosii jälleen Volvoja!

Tälläinen toiminta voi tulla kalliiksi Tampereen kaupungille, sillä virkamiehiltä (myös kunnallisilta viranhaltijoilta) edellytetään, että he kykenevät toimimaan lain mukaisesti objektiivisuusperiaatetta noudattaen. Kaikkia hallinnossa asioivia on kohdeltava tasapuolisesti ja puolueettomasti. Ketään ei saa syrjiä ilman hyväksyttävää syrjintäperustetta (esim. positiivinen syrjintä). Kalustopäällikön harjoittama yhden merkin jatkuva suosinta ei todellakaan ole lain kannalta hyväksyttävää toimintaa, vaan pikemmin päinvastoin.

Vastaavanlaista yksipuolista toimintaa ilmenee muuallakin Tampereen kaupungin toiminnassa. Tänään ilmestyneessä Aamulehdessä käsitellään tonttiluovutuksia. Poimin tähän tuon jutun nettiversiosta asiantuntijan kannanoton, jota lyhennän tässä hiukan:

Tässä ovat selvästi vaarassa [ - - ] yhdenvertainen kohtelu sekä päätöksenteon puolueettomuus ja riippumattomuus, sanoo kunnallisoikeuden professori Asko Uoti Tampereen yliopistosta.

Professori Uotin kannanotto on sisällöltään samansisältöinen kuin edellä esitetty oma kannanottoni.

[Dv16_2015]

21.5.2012
11/22

[mrl586]

5.6.2012
252/5
662/29

[mrl586]

11.6.2012:
644/29
660/29

[mrl586]

20.07.2012:
239/29
645/29 (sama kuljettaja kuin autossa 609 talvella 2004-2005)
649/29

[mrl586]

31.7.2012:
225/18

[mrl586]

17.8.2012:
220/19
636/29

[mrl586]

28.8.2012:
222/19

[mrl586]

11.9.2012:
634/29

[mrl586]

Säfflet ovat surkeita! -sanonta pitää paikkaansa, sillä taas tänään eräällä Säfflellä oli ongelmia: Linjan 29 auto 4 pysähtyi Kissanmaankadun alkuun Keskussairaalan jälkeiselle pysäkille. Varoituskolmio ilmestyi ajotietokoneeseen ja Volvo-kello alkoi soimaan. Kuljettaja paineli nappuloita, mutta niistä ei tapahtunut mitään. IVO-bootti auttoi tällä kertaa.

[mrl586]

Seuraavana päivänä surkea Säffle oli korvattu kelvollisella Scanialla (636).

[mrl586]

19.9.2012:
636/3
637/36

[mrl586]

11.9.2012:
634/29

Tämä lienee vakiosijoitus

[mrl586]

18.10.2012:
639/3

[mrl586]

5.11.2012:
636/29

[mrl586]

16.11.2012:
620/Y7