K202 Forum

Muutaman vuoden kuluttua Hämeenlinnan kaupunki voi olla nykyistä suurempi, sillä parhaillaan Hämeenlinnassa ja Hämeenlinnan naapurikunnissa valmistellaan viiden kunnan kuntaliitosta. Uuteen Hämeenlinnan kaupungiin ovat liittymässä Hauho, nykyinen Hämeenlinna, Kalvola, Renko ja Tuulos.

Jos kuntaliitos toteutuu, tuleeko uuteen Hämeenlinnan kaupungiin entistä pidempiä mukavilla matalalattiabusseilla ajettavia linjoja? Entä, maksaako Hämeenlinnan sisäinen kertalippu kuntaliitoksen jälkeen edelleen Matkahuollon alimman kilometritariffin mukaisen hinnan?

[quote="mrl586"]Jos kuntaliitos toteutuu, tuleeko uuteen Hämeenlinnan kaupungiin entistä pidempiä mukavilla matalalattiabusseilla ajettavia linjoja? [/quote]Voi hyvinkin tulla, mikäli nykyisin liikenteessä olevat täryjyrämatalawiimat ynnä muutkin vastaavan tyyppisen alustan päälle rakennetut onnettomat kotterot hävitetään tyystin ja tilalle hankitaan jotain _oikeasti_ mukavempaa kalustoa, kuten Volvoja.

[quote="mrl586"]Muutaman vuoden kuluttua Hämeenlinnan kaupunki voi olla nykyistä suurempi, sillä parhaillaan Hämeenlinnassa ja Hämeenlinnan naapurikunnissa valmistellaan viiden kunnan kuntaliitosta. Uuteen Hämeenlinnan kaupungiin ovat liittymässä Hauho, nykyinen Hämeenlinna, Kalvola, Renko ja Tuulos.

Jos kuntaliitos toteutuu, tuleeko uuteen Hämeenlinnan kaupungiin entistä pidempiä mukavilla matalalattiabusseilla ajettavia linjoja?[/quote]Ehkä, ei kai se mikään mahdottomuus sinänsä olisi. Ajetaanhan jo nyt erittäin asjallisilla K202L- ja MaxCi-autoilla jopa naapurikunnan puolelle Hattulaan (esim. linjaliikenne Parolaan / Parolannummelle). Myös Tyrväntöön on ajettu maailmankuuluilla kotelotuuppareilla hyvän aikaa. Yhtä asjanmukaista kyytiä ei koskaan voi saada B10LA:n mainitsemilla V:llä alkavilla linja-autoilla...

[quote="mrl586"]Muutaman vuoden kuluttua Hämeenlinnan kaupunki voi olla nykyistä suurempi, sillä parhaillaan Hämeenlinnassa ja Hämeenlinnan naapurikunnissa valmistellaan viiden kunnan kuntaliitosta. Uuteen Hämeenlinnan kaupungiin ovat liittymässä Hauho, nykyinen Hämeenlinna, Kalvola, Renko ja Tuulos.[/quote]Tarkempaa tietoa tästä kuntaliitoksesta on saatavilla tämän kuntaliitoshankkeen kotisivuilla osoitteessa http://www.hameenlinna.fi/uusikunta/

Mitä vakiovuoroliikenteen reittejä (ilman linjanumeroa) kulkee liitoskuntien alueella? Reitti huomioidaan vain, jos auto pysähtyy jossakin liitoskunnassa.

[quote="mrl586"]Entä, maksaako Hämeenlinnan sisäinen kertalippu kuntaliitoksen jälkeen edelleen Matkahuollon alimman kilometritariffin mukaisen hinnan?[/quote]Ei maksa, sillä Hämeenlinnassa siirrytään todennäköisesti vyöhykehinnoitteluun:
[quote="Hämeen Sanomat"]Kuntaliitoksen ja uuden joukkoliikennelain jälkeen Vasama pitää selvänä, ettei ainakaan paikallislipun hinnalla voida liikkua koko kunnan alueella. Todennäköistä on, että lippuihin tulee vyöhykehinnoittelu matkan mukaan.[/quote]

[quote="mrl586"]Mitä vakiovuoroliikenteen reittejä (ilman linjanumeroa) kulkee liitoskuntien alueella? Reitti huomioidaan vain, jos auto pysähtyy jossakin liitoskunnassa.[/quote]
Entäs vkaiovuoroliikenteen linjanumerollisia reittejä? yksi hienoimmista on linjan 45 vuoro Linja-autoasema - Keskustori

[quote="mrl586"][quote="mrl586"]Entä, maksaako Hämeenlinnan sisäinen kertalippu kuntaliitoksen jälkeen edelleen Matkahuollon alimman kilometritariffin mukaisen hinnan?[/quote]Ei maksa, sillä Hämeenlinnassa siirrytään todennäköisesti vyöhykehinnoitteluun:
[quote="Hämeen Sanomat"]Kuntaliitoksen ja uuden joukkoliikennelain jälkeen Vasama pitää selvänä, ettei ainakaan paikallislipun hinnalla voida liikkua koko kunnan alueella. Todennäköistä on, että lippuihin tulee vyöhykehinnoittelu matkan mukaan.[/quote][/quote]Hämeen Sanomien lehtijutun mukaan vyöhykehinnoitteluun ei siirrytä vielä vuonna 2009, sillä hinnoittelujärjestelmän uudistukset aiotaan toteuttaa vasta laajentuneen Hämeenlinnan ensimmäisen toimintavuoden jälkeen.