Tampereen sisäinen liikenne avautuu kilpailulle 2008?

[mrl586]

Tampereen kaupungin sisäisestä liikenteestä vastaavan kunnallisen liikennelaitoksen nykyinen liikennelupa päättyy vuonna 2008.

Spekuloikaa, mitä kyseisen ajankohdan jälkeen tapahtuu Tampereen sisäisessä liikenteessä.

[utelias]

[quote="mrl586"]Tampereen kaupungin sisäisestä liikenteestä vastaavan kunnallisen liikennelaitoksen nykyinen liikennelupa päättyy vuonna 2008.

Spekuloikaa, mitä kyseisen ajankohdan jälkeen tapahtuu Tampereen sisäisessä liikenteessä.[/quote]

N-alustaiset Scaniat poistuvat lopullisesti Tampereen katukuvasta?

[mrl586]

[quote="utelias"]N-alustaiset Scaniat poistuvat lopullisesti Tampereen katukuvasta?[/quote]Eivät poistu. Tampereen kaupungin liikennelaitoksella on kahden eri ikäluokan N-Scanioita: N113 ja N94. Jos liikenne kilpailutetaan, ulkomaalaisyritykset tuovat voittaessaan Tampereelle lisää N-Scanioita.

[B10LA]

Voi kuule, jos kilpailuttamiseen mennään, poistuvat N113-Scaniat varmasti kaupungin katukuvasta - elleivät poistu jo aikaisemmin. Ensi vuonna lähtevät 610, 612-614 ja seuraavaksi tuleekin jo tuo vuosi 2008.

Toisaalta, jos ja kun kilpailutus tulee, alkaa katukuvaan lähes varmasti ilmestymään myös 8700LE - Volvoja. Kyllähän se vaan niin on, etteivät kaikki firmat scaloja osta. Ikaruksia tuskin tulee, ellei sitten joitain yksilöitä pk-seudulta uitettuna.

Oma veikkaukseni on seuraavanlainen jos kilpailutus tulee: TKL voittaa n. 60% linjoista, seuraavaksi suurimman osuuden voittaa Connex. LL romahtaa siinä vaiheessa, kun kilpailutus laajenee seudulliseksi. Viimeistään silloin #19:aa ja sirkkelimersuja odottaa purkutuomio.

Linjastollisesti ja liikenteellisesti seuraukset saattavat olla hyvinkin merkittävät. Vuoroja lisätään monella linjalla ja uusia nopeampia yhteyksiä tulee eri puolille kaupunkia, erityisesti TAYSiin.

[mrl586]

[quote="B10LA"]Voi kuule, jos kilpailuttamiseen mennään, poistuvat N113-Scaniat varmasti kaupungin katukuvasta - elleivät poistu jo aikaisemmin. Ensi vuonna lähtevät 610, 612-614 ja seuraavaksi tuleekin jo tuo vuosi 2008.[/quote]Eivät poistu. Olet unohtanut tuosta kokonaan kaksi uusinta N113-Scaniaa. Ensi vuonna poistetaan todennäköisesti myös Voith-Volvoja.

[B10LA]

[quote="mrl586"][quote="B10LA"]Voi kuule, jos kilpailuttamiseen mennään, poistuvat N113-Scaniat varmasti kaupungin katukuvasta - elleivät poistu jo aikaisemmin. Ensi vuonna lähtevät 610, 612-614 ja seuraavaksi tuleekin jo tuo vuosi 2008.[/quote]Eivät poistu. Olet unohtanut tuosta kokonaan kaksi uusinta N113-Scaniaa. Ensi vuonna poistetaan todennäköisesti myös Voith-Volvoja.[/quote]Tämä menee jo otsikon aiheesta sivuun, mutta pitää taas selventää tätäkin asiaa. TKL poistaa autoja pääsääntöisesti järjestyksessä, eli seuraavat lähtijät ovat 610, 612, 613 ja 614. Tämän enempää uusia lyhyitä autoja ensi keväänä tuskin tulee, joten sama määrä todennäköisesti siis lähtee. 615 ja 616 luultavasti jäävät, voidaanhan niillä ajaa vuoden 2008 loppuun asti. Ja ovathan ne paljon asiallisempia autoja kuin N113-Scaniat, jotka ovat täriseviä ja meluisia. Eipä sinun kannata tähän niitä omia mielipiteitäsi tuputtaa, kun aina näissä poistoissa on edetty samaa rataa. Tiedän että sinulla on oma erilainen logiikkasi, mutta kannattaisi sinunkin joskus vain hyväksyä tosiasiat.

[mrl586]

[quote="B10LA"]Toisaalta, jos ja kun kilpailutus tulee, alkaa katukuvaan lähes varmasti ilmestymään myös 8700LE - Volvoja. Kyllähän se vaan niin on, etteivät kaikki firmat scaloja osta. Ikaruksia tuskin tulee, ellei sitten joitain yksilöitä pk-seudulta uitettuna.[/quote]B10LA on unohtanut tuosta ainakin yhden potentiaalisen mallin. Scanian mallistoon kuuluvia kaunokaisia - Scania OmniLink -busseja toimitetaan vuosittain suuri määrä Ruotsissa toimiville kansainvälisille bussiyhtiöille (Veolia Transport, Swebus jne). Veolia Transportin linjavoitto voi tuoda niitä Tampereellekin.

PS. KUB-alustalle rakennetussa OmniLinkissä ei ole takana kyttyrää niin kuin esimerkiksi KUB-Scaloissa.

[B10LA]

[quote="mrl586"][quote="B10LA"]Toisaalta, jos ja kun kilpailutus tulee, alkaa katukuvaan lähes varmasti ilmestymään myös 8700LE - Volvoja. Kyllähän se vaan niin on, etteivät kaikki firmat scaloja osta. Ikaruksia tuskin tulee, ellei sitten joitain yksilöitä pk-seudulta uitettuna.[/quote]B10LA on unohtanut tuosta ainakin yhden potentiaalisen mallin. Scanian mallistoon kuuluvia kaunokaisia - Scania OmniLink -busseja toimitetaan vuosittain suuri määrä Ruotsissa toimiville kansainvälisille bussiyhtiöille (Veolia Transport, Swebus jne). Veolia Transportin linjavoitto voi tuoda niitä Tampereellekin.

PS. KUB-alustalle rakennetussa OmniLinkissä ei ole takana kyttyrää niin kuin esimerkiksi KUB-Scaloissa.[/quote]Enpä jaksa uskoa OmniLinkkeihin. Ensinnäkään ne eivät tarjoa minkäänlaista matkustusmukavuutta (poikkeuksena kuitenkin esim. Tallinnan uudet omnilinkit, joissa tosin on pieni istumakapasiteetti), eivätkä Tampereelle sopivaa kapasiteettia. 43 istumapaikkaa kun on kuitenkin minimi, johon lyhyt onmilink ei pysty. Teli-omnilinkkiä puolestaan ei kannata hankkia, jos lyhyen auton saa jostain muualta mainitulla istumapaikkaluvulla. Ja niveliä tuskin mikään firma hankkii, ellei tilaaja sitä vaadi.

Jos Connex/Veolia voittaisi Tampereelta lisää liikennettä, uskoisin joidenkin pk-seudun autojen siirrettävän seudulle - riippuen tietysti missä määrin kilpailuttamiskierrokset pk-seudulla sen sallivat.

[mrl586]

[quote="B10LA"]Enpä jaksa uskoa OmniLinkkeihin. Ensinnäkään ne eivät tarjoa minkäänlaista matkustusmukavuutta (poikkeuksena kuitenkin esim. Tallinnan uudet omnilinkit, joissa tosin on pieni istumakapasiteetti), eivätkä Tampereelle sopivaa kapasiteettia. 43 istumapaikkaa kun on kuitenkin minimi, johon lyhyt onmilink ei pysty. Teli-omnilinkkiä puolestaan ei kannata hankkia, jos lyhyen auton saa jostain muualta mainitulla istumapaikkaluvulla. Ja niveliä tuskin mikään firma hankkii, ellei tilaaja sitä vaadi.[/quote]OmniLinkit ovat vähintään yhtä mukavia kuin Scalat. Todennäköisesti jopa mukavampia. Mistä olet keksinyt tuollaisen minimin? TKL:n nykyisen tilaaja-tuottaja-sopimuksen mukaan 2-akselisessa autossa tulee olla vähintään 36 istumapaikkaa.

[mrl586]

[quote="B10LA"]TKL poistaa autoja pääsääntöisesti järjestyksessä, eli seuraavat lähtijät ovat 610, 612, 613 ja 614. Tämän enempää uusia lyhyitä autoja ensi keväänä tuskin tulee, joten sama määrä todennäköisesti siis lähtee. 615 ja 616 luultavasti jäävät, voidaanhan niillä ajaa vuoden 2008 loppuun asti.[/quote]Järjestyksiä on useampia. TKL ei poista tavallisesti autoja numerojärjestyksessä, vaan ikäjärjestyksessä. Kun autojen iät huomioidaan, poistojärjestys on seuraava 610, 615, 616, 612, 613, 614, 617, 618, 619 jne.
[quote="B10LA"]Ja ovathan ne paljon asiallisempia autoja kuin N113-Scaniat, jotka ovat täriseviä ja meluisia.[/quote]Samaa voisi sanoa noista Volvoistakin. Tärinän ja melun vastapainoksi Scanioissa yksi sellainen ominaisuus, mitä ei löydy noista Volvoista: tehokas 11-litrainen dieselmoottori
[quote="B10LA"]Eipä sinun kannata tähän niitä omia mielipiteitäsi tuputtaa, kun aina näissä poistoissa on edetty samaa rataa.[/quote]Käytit väitteesi sanaa aina, joten väitteesi kumoamiseen riittää yksi esimerkki.

[mrl586]

Yhtiöitetäänkö Tampereen sisäisestä paikallisliikenteestä vastaava liikelaitos, jos Tampereen sisäinen paikallisliikenne kilpailutetaan? Ota kantaa kyseiseen asiaan.

[mrl586]

Uusimmassa Tamperelaisessa mainitaan, että ainakin osa liikenteestä aiotaan kilpailuttaa: [quote="Tamperelainen 31.1.2007"]Ensi vuonna uudistetaan myös sinisten bussien rahastusjärjestelmä, minkä jälkeen muutama linja aiotaan kilpailuttaa.[/quote]

[mrl586]

Aamulehti.fi-sivustolla on aiheeseen liittyvä uutinen.

[mrl586]

[quote="Aamulehti"]Kilpailuttamisen pääsääntönä Tampereella on se, ettei kaupungin oma tuotanto yleensä osallistu kilpailutuksiin yksityisten kanssa. Periviidan mukaan niin tehdään nytkin.[/quote]Tampereella käytössä oleva kilpailuttamisen pääsääntö voi johtaa lopulta siihen, että TKL:n sinisiä busseja ei nähdä enää katukuvassa :( . Näin on käymässä myös Turussa, jossa pelätään, että TuKL:n keltaiset vaarat katoavat lopullisesti katukuvasta.

[mrl586]

TKL pääsee sittenkin mukaan kilpailuihin:

[mrl586]

Ensimmäisen tarjouskilpailun tarjouspyyntöasiakirjat julkistettiin eilen.

[B12]

Eilen Tampereen Joukkoliikenne järjesti tiedotustilaisuuden Frenckelin palvelupisteen salissa. Oliko mrl568 paikalla esittämässä kysymyksiä?

[mrl586]

[quote="B12"]Eilen Tampereen Joukkoliikenne järjesti tiedotustilaisuuden Frenckelin palvelupisteen salissa. Oliko mrl568 paikalla esittämässä kysymyksiä?[/quote]En ollut paikalla, mutta lähetin muutaman kilpailutukseen liittyvän kysymyksen sähköpostin kautta.

[mrl586]

[quote="mrl586"]En ollut paikalla, mutta lähetin muutaman kilpailutukseen liittyvän kysymyksen sähköpostin kautta.[/quote]Näihin kysymyksiin (yht. 2 kpl) ei ole tullut vielä vastausta...

[mrl586]

[quote="mrl586"][quote="mrl586"]En ollut paikalla, mutta lähetin muutaman kilpailutukseen liittyvän kysymyksen sähköpostin kautta.[/quote]Näihin kysymyksiin (yht. 2 kpl) ei ole tullut vielä vastausta...[/quote]Tarjouksien jättöaika päättyi 7.1.2008 klo 9:00:00, eikä vastauksia ole vieläkään tullut...