Carrus City U:n räminä

[mrl586]

[quote="B10LA"][quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]Carruksen city-u mallissa ei esiinny räminää - tai jos esiintyy niin se johtuu pelkästään sitä että käytössä autot kuluvat.[/quote]Ainakin viime talviaikataulukautena TKL:n linjan 18 vakiokalustoon kuuluneissa autoissa #402 ja #403 esiintyy räminää. Räminän aiheuttaja löytyy keskioven yläpuolelta ovikoneiston luukun kiinnityksistä. Jommassa kummassa autossa ovikoneiston luukkuun on TKL:llä tehty oma kiinnitysviritys, joka aiheuttaa tuon räminän.

[DSC1104]

[quote="mrl586"][quote="B10LA"][quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]Carruksen city-u mallissa ei esiinny räminää - tai jos esiintyy niin se johtuu pelkästään sitä että käytössä autot kuluvat.[/quote]Ainakin viime talviaikataulukautena TKL:n linjan 18 vakiokalustoon kuuluneissa autoissa #402 ja #403 esiintyy räminää. Räminän aiheuttaja löytyy keskioven yläpuolelta ovikoneiston luukun kiinnityksistä. Jommassa kummassa autossa ovikoneiston luukkuun on TKL:llä tehty oma kiinnitysviritys, joka aiheuttaa tuon räminän.[/quote]Myös HelB 9906:n ovikoneistokotelon lepatus sai järjettömän kovan kolinan aikaan Uudenvuodenpäivänä linjalla h24.

[utelias]

[quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]

Eikö tuo ovikoneistokotelo ole samanlainen kaikissa Carruksen kaupunkibusseissa? Eli se kolisee rämisee oli kori sitten City-U tai City-L?

[mrl586]

[quote="utelias"][quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]

Eikö tuo ovikoneistokotelo ole samanlainen kaikissa Carruksen kaupunkibusseissa? Eli se kolisee rämisee oli kori sitten City-U tai City-L?[/quote]Kaikissa Carruksen kaupunkikoreissa ei ole samanlainen ovikoneistokotelo, koska eroja esiintyy jo joidenkin korkeusversioiden ovikoneistokoteloissa. Mallisukupolven vaihtuessa erojen määrä kasvaa.

Wiima K202L:n ovikoneistokoteloa on esitelty täällä.

City U:n ovikoneistokotelo on hieman pienempi kuin Vantaalla valmistetun City L:n ovikoneistokotelo. Puolassa valmistettujen korien ovikoteloista Volvofanit osaavat kertoa tarkemmin.

Carrus K206:n eli Volvo 7000:n ovikoneistokoteloa on esitelty täällä.

Joku voisi kertoa erillisessä aiheessa Volvo 8500LE :s tä sekä 8700 :s ta.

[utelias]

[quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]
[quote="utelias"]Eikö tuo ovikoneistokotelo ole samanlainen kaikissa Carruksen kaupunkibusseissa? Eli se kolisee rämisee oli kori sitten City-U tai City-L?[/quote][quote="mrl586"]Kaikissa Carruksen kaupunkikoreissa ei ole samanlainen ovikoneistokotelo, koska eroja esiintyy jo joidenkin korkeusversioiden ovikoneistokoteloissa. Mallisukupolven vaihtuessa erojen määrä kasvaa.[/quote]

Kysymyksessä oli Vantaalla valmistettujen City-mallien ovikoneisto (Carrus City, City-L, City-M, City-U). Näissä kaikissa on samanlaiset kattokanavat ja näin ollen myös samanlaiset ovikoneistokotelot. Näin ollen ne kaikki myös rämisevät.

[mrl586]

[quote="utelias"][quote="mrl586"]Carruksen Vantaan tuotantolaitoksella valmistetut laadukkaat korit (City U-mallia lukuunottamatta) eivät rämise![/quote]
[quote="utelias"]Eikö tuo ovikoneistokotelo ole samanlainen kaikissa Carruksen kaupunkibusseissa? Eli se kolisee rämisee oli kori sitten City-U tai City-L?[/quote][quote="mrl586"]Kaikissa Carruksen kaupunkikoreissa ei ole samanlainen ovikoneistokotelo, koska eroja esiintyy jo joidenkin korkeusversioiden ovikoneistokoteloissa. Mallisukupolven vaihtuessa erojen määrä kasvaa.[/quote]

Kysymyksessä oli Vantaalla valmistettujen City-mallien ovikoneisto (Carrus City, City-L, City-M, City-U). Näissä kaikissa on samanlaiset kattokanavat ja näin ollen myös samanlaiset ovikoneistokotelot. Näin ollen ne kaikki myös rämisevät.[/quote]uteliaan päätelmä on hieman virheellinen, sillä [quote="mrl586"]City U:n ovikoneistokotelo on hieman pienempi kuin Vantaalla valmistetun City L:n ovikoneistokotelo.[/quote]City U:n kattokanavien pienempi koko johtuu täysmatalan korin pienemmästä korkeudesta.

[utelias]

[quote="mrl586"]City U:n ovikoneistokotelo on hieman pienempi kuin Vantaalla valmistetun City L:n ovikoneistokotelo.[/quote]

Onko tuo kokoero mitattu mittanauhalla, vai onko tuo vain mrl586 :s en oma päätelmä?

[mrl586]

Tämä B10LA:n viesti on nyt oikealla alueella:
[quote="B10LA"][quote="mrl586"]Laatikkomallinen ovikoneistokotelo ei rämise kuten esim. Carrus City U:n ovikotelo.[/quote]Miten niin pelkästään city-u mallissa? Kyllähän City-L -mallisissa autoissa käytetään samanlaista koteloa kuin uukkareissa.[/quote]

[mrl586]

Carrus City L -malliston koreissa näyttäisi olevan pieniä eroa ovikoneistokoteloiden luukuissa. Tänään matkustin eräällä ruotsista uitetulla Carrus City L -korisella autolla sekä TKL:n autolla 222. Ruotsista uitetun auton ovikoneistokotelon luukut muistuttavat hyvin paljon LAK 402 -korin vastaavia luukkuja.

[mrl586]

[quote="mrl586"]Tämä B10LA:n viesti on nyt oikealla alueella:
[quote="B10LA"][quote="mrl586"]Laatikkomallinen ovikoneistokotelo ei rämise kuten esim. Carrus City U:n ovikotelo.[/quote]Miten niin pelkästään city-u mallissa? Kyllähän City-L -mallisissa autoissa käytetään samanlaista koteloa kuin uukkareissa.[/quote][/quote]City L -malliin City U -mallin ovikoneistokotelo tuli 90-luvun puolenvälin jälkeen. TKL:n vm. 1997 lyhyissä autoissa näyttäisi olevan tälläinen kotelo.